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架桥机其特点：
1、靠自身及吊混凝土梁平衡过孔，桥机可以在桥宽范围内的任何部位过孔。过孔后前横移梁轨迹可用前天车起吊一次过孔。由前油缸作副支腿调整高度，减少了人工转移的时刻和劳动强度。
2、经过调整前后支承管的短节，可习惯于5%以下斜度桥的架起。
3、运用中托轮组及后驱动支承主梁过孔，后驱动与运梁平车走同一轨迹且三方同步，轨距可依距所架桥梁宽度恣意调整，保护了预制梁不被压坏，所以愈加牢靠。无需铺设任何辅助轨迹，然后减少了铺轨时刻和劳动强度，提高了架桥机的过孔效率。
4、过孔的前支承点为中横梁及横移轮组，在桥机过孔的过程中可以经过前支点轮箱沿横移轨迹横移时随时调整桥机主梁的过孔方向，能满意在超小半径的弯桥上的过孔要求。
5、因添加后支承及其轮组，因而添加了上坡时的驱动力，下坡时的制动力，使桥机运用起来愈加平稳。
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